ACTIONS DANS LE CADRE DE NOTRE VISION ENVIRONNEMENTALE : VERS LA DÉCARBONATION DE LA LOGISTIQUE

Epson vise à devenir une entreprise à bilan carbone négatif à l’horizon 2050¹. Pour atteindre cet objectif, elle travaille sur diverses initiatives visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES), non seulement dans le processus de production, mais également dans la logistique. En particulier pour Epson, qui affiche un taux élevé de ventes à l’étranger et qui dépend fortement du transport maritime, réduire l’impact environnemental du transport est l’un des principaux défis pour décarboner la logistique dans son ensemble.

« Nous souhaitons livrer des produits aux clients sans impact négatif sur l’environnement. »

Réduire la fréquence d’expédition en améliorant l’efficacité des cargaisons

En logistique, un transport plus efficace de la même quantité de marchandises entraîne une réduction des émissions de GES. En collaboration avec le personnel des entrepôts et les distributeurs, Epson avait progressivement remplacé les conteneurs standard utilisés pour le transport maritime par des conteneurs à forte capacité². Cela a permis d’augmenter la capacité de chargement par conteneur de 14,3 %. Nous continuons à travailler sur l’amélioration de l’efficacité des cargaisons grâce à la miniaturisation des produits, l’optimisation des combinaisons de produits transportés et l’utilisation de feuilles-palettes.

Produits transportés pour expédition. Les feuilles-palettes sont utilisées pour améliorer l’efficacité des chargements.

Produits chargés efficacement dans un conteneur à volume élevé

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Défi du réexamen des itinéraires maritimes

De la côte ouest à la côte est

Auparavant, les produits à destination du continent nord-américain étaient transportés par voie maritime depuis des bases de production en Asie du Sud-Est jusqu’à Long Beach, en Californie, sur la côte ouest. À partir de là, ils étaient acheminés par voie terrestre dans des trains diésel et d’autres moyens de transport jusqu’aux entrepôts de l’Indiana, dans la partie Centre-Est du continent nord-américain.

En revanche, avec le nouvel itinéraire de transport régulier, le fret d’Asie du Sud-Est est déchargé à l’opposé, sur la côte est, et transporté par voie terrestre vers les entrepôts de l’Indiana. Bien que cet itinéraire vers la côte représente une distance de transport maritime plus longue que l’itinéraire conventionnel, il réduit considérablement la distance de transport ferroviaire terrestre, ce qui entraîne une réduction totale estimée des émissions de GES d’environ 320 tonnes³.

Jusqu’à présent, cet itinéraire vers la côte est était mis en place uniquement dans la perspective d’un plan de continuité d’activité (PCA) en cas de catastrophe. Or le PCA et la réduction de l’impact environnemental étant des thèmes importants à nos yeux, après discussion avec les parties concernées, nous avons pu mettre en place l’utilisation régulière de cet itinéraire. Outre la réduction des émissions de GES liées à la révision de cet itinéraire, les risques de retard ou d’interruption de l’approvisionnement en produits en raison de changements dans le paysage des transports internationaux tels que la congestion portuaire devraient être limités par le recours à des trajets variés.

Surmonter les obstacles

Cependant, la mise en place de nouveaux itinéraires réguliers présentait plusieurs difficultés. Par exemple, il existe de nombreuses voies de transport maritime possibles, et il est important de déterminer un itinéraire stable et efficace en tenant compte de contraintes telles que la distance de transport, les délais et la connectivité dans les ports intermédiaires. De plus, pour assurer la coordination avec les différents transporteurs impliqués après le déchargement, des ajustements des délais de livraison et des coûts étaient nécessaires.

Un large éventail d’opinions ont été exprimées par les parties prenantes. Grâce à un dialogue continu et à des efforts coordonnés en faveur de l’objectif commun d’un « transport stable et efficace avec un impact environnemental réduit » recherché par l’entreprise, nous avons finalement pu mettre en place le fonctionnement régulier et programmé de l’itinéraire vers la côte est.

Tirer parti des services d’expédition de carburants alternatifs pour le transport maritime

Tout en poursuivant ces efforts en interne, dans le cadre d’une initiative supplémentaire visant à réduire l’impact environnemental du transport maritime, Epson a commencé à solliciter des services de fret maritime utilisant des carburants alternatifs⁴ tels que le biodiesel et le méthanol vert sur certains itinéraires. Il est prévu que les émissions de GES sur les itinéraires utilisant ces services affichent jusqu’à 84 % de baisse⁵ par rapport au transport utilisant des navires conteneurisés traditionnels consommant du mazout lourd.

En transportant 100 conteneurs de 40 pieds depuis les Philippines sur des navires porte-conteneurs consommant des carburants alternatifs, les émissions de GES ont été réduites d’environ 220 tonnes⁶ par rapport au transport conventionnel en 2024.

Bien qu’il s’agisse d’une initiative à petite échelle, du point de vue d’Epson dans son ensemble, nous estimons qu’il est important de continuer à capitaliser sur ces efforts progressivement et de démontrer à la société qu’il existe une demande pour ces types de services.

La vision d’avenir d’Epson

La réduction des émissions de GES dans le transport maritime est un défi essentiel dans l’optique d’une logistique décarbonée. Epson poursuivra ses efforts pour améliorer l’efficacité des cargaisons, réduire la fréquence et optimiser les itinéraires de transport afin de faire progresser la réduction des émissions de GES dans le domaine de la logistique. En plus de nos propres initiatives, nous contribuerons également à la décarbonation de l’industrie maritime et de la société dans son ensemble grâce à l’utilisation de carburants alternatifs.

Pour un avenir respectueux de la planète, Epson travaille sans relâche sur ce qui peut être fait maintenant et sur ce qui doit l’être, non seulement dans le processus de production, mais également dans le processus de livraison du produit aux clients avec un minimum d’émissions de GES. Epson ne ménagera pas ses efforts en vue d’atteindre cet objectif.

Découvrez certaines de nos initiatives visant à enrichir l’avenir

Chez Epson, nos collaborateurs sont directement confrontés aux problèmes sociétaux et nous redoublons d’efforts en matière de réduction de l’impact environnemental et d’enrichissement des communautés.

Production industrielle alimentée par une électricité 100 % renouvelable

S’efforcer de s’affranchir des ressources souterraines

Bâtir un monde meilleur par nos activités et nos programmes de contribution aux collectivités

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¹ Lien de référence : Vision | Moindre impact environnemental | Epson

² Les conteneurs à grande capacité ont la même largeur et la même longueur que les conteneurs standard, mais ils sont environ 30 cm plus hauts, offrant environ 12 % de capacité en plus. Lien de référence : Cas de la chaîne de valeur | Moindre impact environnemental | Epson

³ Chiffres réels pour 2024 si certains des itinéraires d’Asie du Sud-Est (Indonésie et Thaïlande) vers la côte ouest de l’Amérique du Nord sont remplacés par des itinéraires vers la côte est de l’Amérique du Nord

⁴ Carburants émettant moins de gaz à effet de serre que le mazout lourd conventionnel

⁵ Par rapport à l’utilisation de combustibles fossiles standard sur des itinéraires spécifiques

⁶ Par rapport aux combustibles fossiles standard. Chiffres réels pour l’itinéraire, de l’Asie du Sud-Est vers l’Europe, d’octobre 2024 à mars 2025.

ACTIONS DANS LE CADRE DE NOTRE VISION ENVIRONNEMENTALE : VERS LA DÉCARBONATION DE LA LOGISTIQUE

« Nous souhaitons livrer des produits aux clients sans impact négatif sur l’environnement. »

Réduire la fréquence d’expédition en améliorant l’efficacité des cargaisons

De la côte ouest à la côte est

Surmonter les obstacles

Tirer parti des services d’expédition de carburants alternatifs pour le transport maritime

La vision d’avenir d’Epson

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La vision d’avenir d’Epson

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S’efforcer de s’affranchir des ressources souterraines

Bâtir un monde meilleur par nos activités et nos programmes de contribution aux collectivités

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